結論
磁性與渦流之間的選擇不是偏好問題，而是由基材決定：若基材為鐵磁性（鋼、鐵），使用磁感應原理；若基材為非磁性但可導電（鋁、銅、黃銅），則使用渦流原理。雙模式測厚儀可同時涵蓋兩者。
各測量原理的運作方式
磁感應
探頭產生低頻磁場，鐵磁性基材對該磁場作出反應，測厚儀讀取非磁性塗層（油漆、鍍鋅、粉末）如何使訊號衰減。塗層越厚，基材的反應越弱。此原理定義於 ISO 2178:2016。
渦流
高頻線圈在可導電的基材中感應出渦流。非導電塗層（油漆、陽極氧化膜、搪瓷）位於線圈與基材之間，測厚儀讀取該間隙造成的阻抗變化。此原理定義於 ISO 2360:2017。
並列比較
| 項目 | 磁感應 | 渦流 |
|---|---|---|
| 基材 | 鋼、鐵（鐵磁性） | 鋁、銅、黃銅（非磁性、可導電） |
| 塗層 | 油漆、鍍鋅、粉末、搪瓷（非磁性） | 油漆、陽極氧化膜、粉末（非導電） |
| 標準 | ISO 2178 / ASTM D7091 | ISO 2360 / ASTM D7091 |
| 典型量程 | 0–2000 μm | 0–1250 μm |
| 精度 | ±(1% + 1 μm) | ±(3% + 1 μm) |
| 分辨力 | 0.1 μm（最高 200 μm） | 0.1 μm（最高 200 μm） |
| 不適用於 | 鋁、銅、黃銅、不鏽鋼 | 鋼、鐵、鎳塗層 |
雙模式：一台儀器、兩種原理
Fe/NFe 雙模式測厚儀會自動偵測基材，並在磁性與渦流之間切換。這對汽車檢驗至關重要，因為同一部車同時具有鋼製車身鈑件與鋁製引擎蓋或葉子板。Dongru 型號 DR-A5、DR130、DR230 與 DR330 皆支援自動 Fe/NFe 切換。
常見的誤解
- 「渦流比磁性更準確」——並非如此。準確度取決於校準與基材狀況，而非原理本身。
- 「在鋁材上讀數為零的測厚儀壞了」——其實是磁性原理不適用。請切換至渦流模式，或改用雙模式測厚儀。