一句話結論
透光率、霧度、光澤度常被放在「光學儀器」一個籃子裡，但它們量測的是三件不同的事：透過率、散射比例、鏡面反射強度。驗收與合規場景必須選對量。
① 透光率（VLT / Transmittance）
透光率指可見光（一般 380-780nm）穿過材料後保留的比例，用百分數表示。它是汽車隔熱紙、玻璃、壓克力、薄膜行業最常測的量。
美國市場對這一項有明確的法律意義：車窗隔熱紙的前側窗可見光透光率由各州分別立法，最嚴的州要求 70%。因此現場執法儀器的讀數直接構成處罰依據。
| 典型場景 | 量測物件 | Dongru 機型 |
|---|---|---|
| 汽車隔熱紙合規自查 | 隔熱紙玻璃的淨 VLT | DR81（0.0-99.9%，±2） |
| 玻璃 / 壓克力 / 薄膜 | 材料本體透光率 | DR81 / DR80 |
| 磨砂、乳白色半透明材料 | 漫透射比例 | DR80（專為磨砂/乳白材料設計） |
| 鏡片、防藍光材料 | 藍紫光波段透過率 | DR82B（三合一光路） |
| 手機攝像頭鏡片 IR 油墨孔 | 局部透過率 | DR82C（臺式，測試孔 1.3mm） |
② 霧度（Haze）
霧度是透射光中偏離入射方向超過一定角度（通常 2.5°）的散射光佔總透射光的比例，用百分數表示。它描述的是材料的「渾濁感」或「光暈感」，與透光率是兩個獨立指標。
- 高透光率 + 低霧度 = 清澈（如光學玻璃）；
- 高透光率 + 高霧度 = 明亮但朦朧（如磨砂玻璃、柔光膜）；
- 低透光率 + 低霧度 = 深色但清晰（如深色太陽膜）。
Dongru DR-W300 為臺式透光率霧度儀，採用積分球全光通量量測，可同時給出透光率與霧度兩項。
③ 光澤度（Gloss，單位 Gs）
光澤度是相對量：在規定的入射角下量測試樣的鏡面反射光通量，與標準黑玻璃板的反射光通量之比，以光澤單位（Gs）表示。因此它沒有絕對物理含義，只有在同一入射角、同一標尺下比較才有意義。
| 入射角 | 適用表面 | 典型量程 | Dongru 機型 |
|---|---|---|---|
| 20° | 高光澤表面（金屬、拋光件） | 0-2000Gs | DR268（三角度含 20°） |
| 60° | 通用角，適用面最廣 | 0-1000Gs | DR60A / DR61S / B60M / DR268 |
| 85° | 亞光、低光澤表面 | 0-160Gs | DR268（三角度含 85°） |
| 60° 小孔 | 曲面、小型不規則工件 | 0-150Gs | B60S（小孔量測） |
DR268 為三角度機型（20°/60°/85°），一次量測即可給出三個角度的光澤度，適合需要在多角度評價同一表面的場景（如汽車漆面、高光塑膠）。
三類量的速查對照
| 量 | 單位 | 定義要點 | 關鍵標準 |
|---|---|---|---|
| 透光率 | % | 透過材料的可見光比例 | ASTM D1003 / ISO 13468 |
| 霧度 | % | 透射光中散射光佔比 | ASTM D1003 / ISO 14782 |
| 光澤度 | Gs | 鏡面反射與標準板之比 | ASTM D523 / ISO 2813 |
常見誤解
- ❌ 「透光率高的膜就清晰」 —— 還要看霧度。高霧度會讓夜間車燈產生光暈。
- ❌ 「60° 光澤度 80 和 85° 光澤度 80 是一回事」 —— 不同入射角的光澤單位不可直接比較。
- ❌ 「用手機 App 測透光率就夠了」 —— 執法與驗收場合需要專用儀器，且要求儀器的光譜響應與標準一致。